深圳發(fā)展和改革委員會(huì)重大項(xiàng)目處處長(zhǎng)王紹良、深圳市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室主任科員許晟、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理雷江松、深圳市社會(huì)組織總會(huì)部長(zhǎng)侯玫汝、協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊少林、秘書(shū)長(zhǎng)李新文、監(jiān)事長(zhǎng)付漳湖、副秘書(shū)長(zhǎng)張媛、徐旭輝等出席會(huì)議，副秘書(shū)長(zhǎng)高爽出席并主持全體會(huì)議，楊少林會(huì)長(zhǎng)向全體會(huì)員單位致辭。

徐旭輝副秘書(shū)長(zhǎng)在會(huì)議中作了《深圳市軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況》的報(bào)告。報(bào)告圍繞城市軌道規(guī)劃、國(guó)家鐵路規(guī)劃、城際鐵路規(guī)劃、中小運(yùn)量軌道規(guī)劃、灣區(qū)軌道規(guī)劃建設(shè)情況等5部分詳細(xì)講解了“十四五”期間，深圳將建設(shè)國(guó)家鐵路約200公里、6大樞紐；建設(shè)城際鐵路約200公里、8大樞紐；建設(shè)城市軌道400-500公里（含4期、5期），建設(shè)城市樞紐和中小運(yùn)量軌道交通，預(yù)計(jì)總投資6000-7000億元。報(bào)告指出，粵港澳大灣區(qū)將構(gòu)筑廣佛、深港“雙核心”的鐵路樞紐格局，將打造“軌道上的大灣區(qū)”，實(shí)現(xiàn)城際鐵路互聯(lián)互通。

大會(huì)期間舉辦了2020年度雙優(yōu)頒獎(jiǎng)典禮，深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司獲得深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)頒發(fā)的2020年度“優(yōu)秀會(huì)員單位”和“優(yōu)秀聯(lián)絡(luò)員”。

      隨著1998年-2015年近20年的軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和建設(shè)里程不斷提升，為進(jìn)一步提高建設(shè)管理水平，深圳市政府提出組建專業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)引領(lǐng)軌道交通的高速發(fā)展。委派市軌道交通建設(shè)副總指揮、政府副秘書(shū)長(zhǎng)趙鵬林為會(huì)長(zhǎng)，深圳地鐵、中國(guó)中鐵等為主要發(fā)起人。深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)是一家軌道交通行業(yè)的地方性5A級(jí)專業(yè)社會(huì)組織，于2015年6月注冊(cè)設(shè)立，業(yè)務(wù)主管單位為深圳市發(fā)改委。協(xié)會(huì)會(huì)員單位超過(guò)一百家，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、科學(xué)研究、運(yùn)營(yíng)管理及維護(hù)服務(wù)等軌道交通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。