隨著5G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)區(qū)已開(kāi)始部署5G網(wǎng)絡(luò)。鋼鐵企業(yè)對(duì)智能化的需求，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸數(shù)量和質(zhì)量的需求也大幅度提升。不同于消費(fèi)領(lǐng)域，工業(yè)控制領(lǐng)域?qū)νㄐ啪W(wǎng)絡(luò)的可靠性、安全性、時(shí)效性以及成本控制都有較高要求。

比如，無(wú)人行車是貫穿鋼鐵生產(chǎn)全流程的重要生產(chǎn)起重設(shè)備，其無(wú)人化改造中，對(duì)車體監(jiān)控視頻信號(hào)和PLC控制信號(hào)的無(wú)線傳輸有較高的性能要求。5G方案憑借在帶寬、時(shí)延和連接數(shù)量、可靠性等方面的優(yōu)勢(shì)能夠進(jìn)一步提高無(wú)人行車的性能。

在GTI 國(guó)際產(chǎn)業(yè)峰會(huì)Innovation Talk環(huán)節(jié)中，施耐德電氣工業(yè)能力中心高級(jí)經(jīng)理Pierre-Albert Chounet為現(xiàn)場(chǎng)和線上嘉賓分享了施耐德電氣在鋼鐵智慧化改造中的思考和實(shí)踐。

      作為全球能源管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家，施耐德電氣在無(wú)人行車等起重領(lǐng)域擁有豐富的行業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。IACS無(wú)人行車系統(tǒng)(Integrated Autonomous Crane System) 由施耐德電氣研發(fā)、實(shí)踐并持續(xù)創(chuàng)新，是行業(yè)領(lǐng)先的全自動(dòng)起重機(jī)及智能庫(kù)區(qū)管理解決方案。

      當(dāng)下，推動(dòng)和孵化有利于鋼鐵行業(yè)發(fā)展的“5G解決方案”已成行業(yè)共識(shí)。施耐德電氣、中國(guó)移動(dòng)與華為三方，聯(lián)合開(kāi)展基于施耐德電氣ModBus TCP協(xié)議的控制PLC 5G方案聯(lián)合驗(yàn)證工作。經(jīng)過(guò)測(cè)試此聯(lián)合5G解決方案在設(shè)備控制層的無(wú)線傳輸具有低延時(shí)、可靠性高、安全靈活的特點(diǎn)，可滿足現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線通訊的需求。后續(xù)三方將在鋼企生產(chǎn)基地實(shí)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證。

      分享的最后，Pierre-Albert Chounet代表施耐德電氣發(fā)布了5G+ IACS無(wú)人行車系統(tǒng)解決方案白皮書(shū)，5G方案與IACS無(wú)人行車系統(tǒng)的結(jié)合，將確保庫(kù)區(qū)運(yùn)行的高效率性、高安全性和高可靠性，施耐德電氣也繼續(xù)引領(lǐng)無(wú)人行車市場(chǎng)的發(fā)展。

 憑借在起重行業(yè)70多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以及10多年的無(wú)人行車研發(fā)與持續(xù)創(chuàng)新，施耐德電氣IACS無(wú)人行車系統(tǒng)的創(chuàng)新性關(guān)鍵技術(shù)全力支持中國(guó)鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中，寶鋼熱軋1580車間無(wú)人行車改造是目前業(yè)界公認(rèn)的難度最大的項(xiàng)目，依托施耐德電氣先進(jìn)的IACS無(wú)人行車解決方案，寶鋼熱軋1580智能車間升級(jí)改造成為鋼鐵業(yè)首個(gè)正式入圍國(guó)家工信部《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》試點(diǎn)示范的項(xiàng)目，在施耐德電氣的助力下率先實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)人化值守。