“雙碳”目標(biāo)的提出對(duì)以電力為代表的綜合能源項(xiàng)目產(chǎn)生了深層次影響,企業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的主流趨勢(shì)，能源供給、能源消納、能源信息化、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、新興能源技術(shù)利用等方面都需要做出新的調(diào)整和部署。

這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)建設(shè)相應(yīng)的能源監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)能源需求和消耗的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，綜合能源服務(wù)是其中重要一環(huán)。

在綜合能源服務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)中，首要是做好能源負(fù)荷預(yù)測(cè)：要根據(jù)項(xiàng)目負(fù)荷的基本情況、當(dāng)前用能負(fù)荷需求、可利用資源（風(fēng)、光、電等）情況及系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求等，結(jié)合用戶(hù)的特殊需求，確定最優(yōu)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。對(duì)用能需求預(yù)測(cè)不足，負(fù)荷設(shè)計(jì)短缺，系統(tǒng)就無(wú)法滿足用能需求；需求預(yù)測(cè)過(guò)高，則導(dǎo)致設(shè)備閑置，影響投資回收。

精確負(fù)荷預(yù)測(cè)需重點(diǎn)考慮不同能源之間的差異

能源需求預(yù)測(cè)需重點(diǎn)考慮能源需求的種類(lèi)、大小及運(yùn)行特點(diǎn)，系統(tǒng)往往涉及電、氣、冷、熱等多種能源形式，一方面各類(lèi)能源的物理特性存在差異，另一方面不同能源負(fù)荷之間會(huì)相互影響。這就需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行一系列數(shù)據(jù)采集和分析，例如對(duì)住宅、商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)進(jìn)行實(shí)際能耗數(shù)據(jù)調(diào)研，收集整理各類(lèi)能耗指標(biāo)，如電負(fù)荷、制冷負(fù)荷、生活熱水負(fù)荷、工業(yè)用熱（汽）負(fù)荷、交通和市政用能指標(biāo)等，進(jìn)行區(qū)域負(fù)荷密度分析、典型產(chǎn)業(yè)能耗分析，綜合匯總區(qū)域整體功能需求分析等。

如某汽車(chē)品牌整車(chē)生產(chǎn)廠用能涉及電、冷水、熱水、循環(huán)水、壓縮空氣、蒸汽、天然氣等能源種類(lèi)，用電量：1.5億Kwh，天然氣：600萬(wàn)m3，蒸汽：10萬(wàn)T，能源費(fèi)用占工廠一般費(fèi)用的30%。該項(xiàng)目規(guī)模較大，涉及能源種類(lèi)多，現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜，因此在項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工階段，我公司技術(shù)人員及能耗工程師對(duì)前期能耗數(shù)據(jù)與企業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)相關(guān)負(fù)荷需求參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，并結(jié)合已運(yùn)行的相似項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比分析，最終確定參數(shù)設(shè)計(jì)，并以此為基礎(chǔ)設(shè)定優(yōu)化運(yùn)行策略。

依托新聯(lián)能源綜合服務(wù)云平臺(tái)，通過(guò)綜合組網(wǎng)技術(shù)，對(duì)電、水、氣（汽）、熱等能源數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集；通過(guò)對(duì)各項(xiàng)能源數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)和分析，準(zhǔn)確、直觀地把握企業(yè)的能源消耗；通過(guò)各種用能分析模型，發(fā)現(xiàn)用能中的漏損和節(jié)能潛力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。最終經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)溴化鋰?yán)鋬鰴C(jī)組節(jié)能項(xiàng)目、光伏發(fā)電節(jié)能項(xiàng)目、各車(chē)間照明節(jié)能優(yōu)化、直購(gòu)電申報(bào)、用電最大需量控制等，成效顯著。精準(zhǔn)的前期負(fù)荷預(yù)測(cè)成為項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

動(dòng)態(tài)平衡負(fù)荷規(guī)避設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)

綜合能源系統(tǒng)的設(shè)備種類(lèi)眾多，不僅涉及柴油發(fā)電機(jī)組、光伏發(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等分布式電源，也包含電制冷機(jī)、熱泵等供冷、供熱設(shè)備，同時(shí)還包含儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)熱裝置、蓄冰裝置等儲(chǔ)能設(shè)備等。用戶(hù)用能需求則涉及冷、熱、電、氣等多種形式，相對(duì)傳統(tǒng)的能源架構(gòu)，對(duì)能源運(yùn)行可靠性要求更高。因此，需要深入了解系統(tǒng)的負(fù)荷動(dòng)態(tài)特性，并確保綜合能源系統(tǒng)能夠在保證系統(tǒng)可靠性的同時(shí)將投資和運(yùn)行成本降低到可行的水平。

一些規(guī)劃設(shè)計(jì)理念提出利用不同能源設(shè)備的耦合設(shè)計(jì)，通過(guò)熱、電、氣等不同能源形式之間的互相轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)平衡。如此一來(lái)，基于不同能量載體（如冷、熱和電）的供需平衡情況，運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以在不犧牲客戶(hù)舒適度的前提下采用多種負(fù)載轉(zhuǎn)移方法，以維持供需平衡，從而規(guī)避負(fù)荷設(shè)計(jì)上的一些風(fēng)險(xiǎn)。

▲ 能源轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)的比較